Opis
Pirelli Cinturato (C3) 225/45R17 94Y XL FR opona letnia osobowa (C, A, B, 71dB)
DOT(2026)
CINTURATO (C3) – NOWOś膯
Przedstawiamy nową Pirelli CINTURATO (C3)- wyrób premium dedykowany sedanom i crossoverom (CUV),stanowiący doskonałe połączenie bezpieczeństwa i trwałości.
Najlepsze osiągi w hamowaniu na suchej nawierzchni, potwierdzone przez Dekra, oraz 100% w klasie „A” w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni według etykiety EU.
Wyjątkowa trwałość dzięki nowej generacji mieszanek bieżnika i przeprojektowanemu wzorowi.
W ramach zaangażowania Pirelli w zrównoważony rozwój, CINTURATO jest produkowana w 100% z wykorzystaniem odnawialnej energii zakupionej z sieci.
Nowa Cinturato,dzięki zwiększeniu ogólnych osiągów, zapewnia lepsze zróżnicowanie oferty Pirelli w segmencie wysokich osiągów.
W porównaniu do Powergy, zostałazaprojektowana tak, aby oferować wyższy przebieg oraz lepsze osiągi na mokrej i suchej nawierzchni.
Cechy techniczne, przewagi i korzyści dla użytkownika
|
CECHA |
WPŁYW NA OSI膭GI |
KORZYś膯 |
|---|---|---|
|
Szersze żebra centralne i ich zoptymalizowany układ |
Zoptymalizowana sztywność bieżnika i boków opony |
Poprawa prowadzenia na suchej nawierzchni i mniejsza zużywalność opony |
|
Nowy kąt nacięć bieżnika |
Poprawa strefy kontaktu poprzez ulepszoną pracę bieżnika i jego nacięć |
Niższy hałas i lepsze prowadzenie |
|
Ciągły poprzeczny wzór rowków i głębsze lamele |
Lepsza przyczepność w strefie kontaktu i wyższa trwałość |
Lepsze parametry hamowania na mokrej nawierzchni, lepszy wygląd opony przez cały okres jej użytkowania |
|
Przeprojektowany profil opony |
Poprawiona dystrybucja nacisku opony i zmniejszona deformacja ściany bocznej |
Mniejsze straty energii, mniejsze zużycie opony, dłuższy przebieg do kolejnej wymiany |
|
Zoptymalizowane rozmieszczenie rowków poprzecznych |
Nowy wzór rowków pozwalający na zmianę ich przesunięcia |
Lepszy komfort akustyczny |
|
Nowy polimer o wysokiej mobilności Opatentowana technologia Pirelli |
Szerszy zakres temperatury pracy i zmniejszenie zużycia opony |
Słabość osiągów w różnych warunkach klimatycznych, mniejsze zużycie opony |
|
Nowa generacja plastyfikatorów mieszanki |
Poprawa przyczepności |
Poprawione osiągi na mokrej nawierzchni |
1. Nowe rowki o stałym kształcieZaprojektowane, aby poprawić skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni oraz poprawić reakcję na prowadzenie w deszczu2. Optymalizacja wzoru bieżnikaZaprojektowane w celu redukcji hałasu i zwiększenia kontroli prowadzenia3. Nowy designAby poprawić rozkład ciśnienia, zmniejszyć rozpraszanie energii, co przekłada się na niższy opór toczenia, poprawiając trwałość opony4. Głębsze nacięciaAby zapewnić stały poziom wydajności bieżnika przez cały okres eksploatacji opony5. Szersze żebra centralne i zoptymalizowany wzór bieżnikaAby zwiększyć przyczepność na suchej nawierzchni i obniżyć tempo zużycia opony6. Nowa technologia mobilnych polimerów i plastyfikatorówAby zagwarantować spójne osiągi w każdych warunkach klimatycznych, jednocześnie poprawiając osiągi na mokrej nawierzchni
