Opis
Nokian WR SUV 4 245/50R19 105V opona zimowa terenowa SUV
etykieta ( C, C, B, 72dB )
DOT(3521)
Nowa oponaNokian WR SUV 4świetnie sprawdza się w każdych warunkach zimowych: dobrze sobie radzi na śniegu, błocie pośniegowym i mokrych drogach.
Jest również ekonomiczna: opór toczenia jest znacznie mniejszy niż w poprzednich modelach, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
Technologia aramidowa chroni oponę przed typowymi uszkodzeniami ścian bocznych.
Jaki typ samochodu?
Do dużych i mocnych SUV-ów oraz crossoverów.
Jaki sposób używania?
Do jazdy na szybkich autostradach, zatłoczonych ulicach miast lub po malowniczych alpejskich drogach!
Dostępne są kategorie prędkości H (210 km/h), V (240 km/h) i W (270 km/h), a kompleksowy wybór opon obejmuje 57 wersji przeznaczonych do obręczy od 16 do 21 cali.
Jaki typ klienta?
Klient ceniący precyzyjne właściwości jezdne i doskonałą przyczepność na ośnieżonych, mokrych i błotnistych nawierzchniach, który nie chce rezygnować z oszczędności paliwa.
Najważniejsze innowacje:
Zapewniająca przyczepność koncepcja Climate Grip Concept: Doskonałe właściwości jezdne na mokrej, ośnieżonej i błotnistej nawierzchni.
Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia odczucie stabilnej jazdy oraz bezpieczne właściwości pod względem aquaplaningu i poślizgu na błocie pośniegowym. Specjalnie zaprojektowane lamele usztywniają oponę, poprawiając właściwości jezdne na mokrych i suchych drogach. Twarda zimowa mieszanka do samochodów typu SUV niezawodnie reaguje na wzrost i spadek temperatur w zimie.
Chwytaki śniegowe: Niezrównana przyczepność w zimie
Chwytaki śniegowe zaprojektowane na podłużnych i ukośnych rowkach bloków bieżnika zapewniają wyjątkową przyczepność zimą.
Chwytaki śniegowe skutecznie trzymają się powierzchni podczas jazdy w miękkim śniegu i na innych miękkich nawierzchniach, zapewniając wysoką przyczepność na śniegu i lodzie.
Polerowane rowki: Stylowe i funkcjonalne
Błoto i woda łatwo i efektywnie spływają z gładkich i polerowanych głównych rowków.
Aramidowa ściana boczna –trwałość i ochrona w niespodziewanych sytuacjach
Niezwykle trwała i odporna na przebicia mieszanka ściany bocznej zawiera niezwykle mocne włókna aramidowe. Taki sam materiał używa się w przemyśle lotniczym i obronnym.
Włókna aramidowe usztywniają iwzmacniają gumę ścianki bocznej opony, dzięki czemu jest wielokrotnie bardziej odporna na uderzenia inacisk na felgę.
M+S i 3MPSF
M+S to skrót od Mud+Snow (Błoto i śnieg), co oznacza, że opony te nadają się do użytku zimą (opony zimowe z kolcami i bez kolców). Oficjalnym oznaczeniem opon zimowych jest symbol płatka śniegu, znany również jako oznaczenie 3PMSF.
Wskażniki DSI i WSI
Bieżnik opony wyposażony jest w opatentowany przez Nokian Tyres wskażnik zużycia bieżnika (DSI) poprawiający bezpieczeństwo jazdy zimą. Cyfry na centralnym żebrze opony wskazują głębokość głównych rowków w milimetrach. Cyfry znikają wraz z postępującym zużyciem opony.
Symbol płatka śniegu, czyli zimowy wskażnik bezpieczeństwa jazdy (WSI) pozostaje widoczny dopóki głębokość rowków nie osiągnie granicznej wartości 4 mm. Gdy symbol ulegnie starciu, ryzyko aquaplaningu na błocie pośniegowym znacznie wzrasta i kierowca w trosce o bezpieczeństwo jazdy powinien kupić nowe opony zimowe.
Zwiększone bezpieczeństwo i komfort: Pole informacyjne
Dodatkowe pola na obszarze informacyjnym ściany bocznej zwiększają bezpieczeństwo i komfort. Podczas wymiany opon można korzystać z tego pola informacyjnego w celu zapisywania prawidłowego ciśnienia pompowanych opon, miejsca użytkowania oraz momentu obrotowego dokręcenia śrub. Właściwe ciśnienie w oponach pomaga osiągnąć bardziej precyzyjne prowadzenie pojazdu oraz zmniejszyć ryzyko uszkodzenia opony i koszty paliwa.
Eleganckie bezpieczeństwo
Polerowane rowki (polished grooves) wraz z głębokimi rowkami poprzecznymi oraz układający się w strzałki wzór bieżnika skutecznie usuwają wodę i błoto z powierzchni bieżnika. To skuteczne przeciwdziała aquaplaningowi na wodzie i błocie pośniegowym.
Certyfikatem osiągów T脺V S脺D
Testy przeprowadzone przez T脺V S脺D Product Service GmbH w okresie luty –maj 2018 na zlecenie Nokian Tyres. Rozmiar opony: 235/60 R18 107V; samochód testowy: Audi Q5 2.0 TDI, Audi A8 3.0 TDI; miejsce testowania: Papenburg (D), Wachauring (A), Ivalo (FIN), Garching (D), FAKT Motion (D); Nr raportu: 713121973.
