Opis
Nokian WR SUV 4 225/60R17 103H opona zimowa terenowa SUV
etykieta (C, C, B, 72dB)
DOT(2022)
Nowa oponaNokian WR SUV 4świetnie sprawdza się w każdych warunkach zimowych: dobrze sobie radzi na śniegu, błocie pośniegowym i mokrych drogach.
Jest również ekonomiczna: opór toczenia jest znacznie mniejszy niż w poprzednich modelach, co przekłada się na niższe zużycie paliwa.
Technologia aramidowa chroni oponę przed typowymi uszkodzeniami ścian bocznych.
Jaki typ samochodu?
Do dużych i mocnych SUV-ów oraz crossoverów.
Jaki sposób używania?
Do jazdy na szybkich autostradach, zatłoczonych ulicach miast lub po malowniczych alpejskich drogach!
Dostępne są kategorie prędkości H (210 km/h), V (240 km/h) i W (270 km/h), a kompleksowy wybór opon obejmuje 57 wersji przeznaczonych do obręczy od 16 do 21 cali.
Jaki typ klienta?
Klient ceniący precyzyjne właściwości jezdne i doskonałą przyczepność na ośnieżonych, mokrych i błotnistych nawierzchniach, który nie chce rezygnować z oszczędności paliwa.
Najważniejsze innowacje:
Zapewniająca przyczepność koncepcja Climate Grip Concept: Doskonałe właściwości jezdne na mokrej, ośnieżonej i błotnistej nawierzchni
Kierunkowy wzór bieżnika zapewnia odczucie stabilnej jazdy oraz bezpieczne właściwości pod względem aquaplaningu i poślizgu na błocie pośniegowym. Specjalnie zaprojektowane lamele usztywniają oponę, poprawiając właściwości jezdne na mokrych i suchych drogach. Twarda zimowa mieszanka do samochodów typu SUV niezawodnie reaguje na wzrost i spadek temperatur w zimie.
Chwytaki śniegowe: Niezrównana przyczepność w zimie
Chwytaki śniegowe zaprojektowane na podłużnych i ukośnych rowkach bloków bieżnika zapewniają wyjątkową przyczepność zimą.
Chwytaki śniegowe skutecznie trzymają się powierzchni podczas jazdy w miękkim śniegu i na innych miękkich nawierzchniach, zapewniając wysoką przyczepność na śniegu i lodzie
Polerowane rowki: Stylowe i funkcjonalne
Błoto i woda łatwo i efektywnie spływają z gładkich i polerowanych głównych rowków.
Aramidowa ściana boczna –trwałość i ochrona w niespodziewanych sytuacjach
Niezwykle trwała i odporna na przebicia mieszanka ściany bocznej zawiera niezwykle mocne włókna aramidowe. Taki sam materiał używa się w przemyśle lotniczym i obronnym.
Włókna aramidowe usztywniają iwzmacniają gumę ścianki bocznej opony, dzięki czemu jest wielokrotnie bardziej odporna na uderzenia inacisk na felgę
